设站形同虚设 治超流于形式

           甘泉县雷家沟“超限超载检查站”怎能如此执法

为了加强公路建设，进一步保护、促进公路飞速发展。遏制因“超限超载”引发的交通事故。陕西省“治超”办公室提出“只治超,不罚款”教育阶段转向严厉打击,严管重罚阶段。然而甘泉县部份“超限超载检查站”执法流于形式。根据群众反映，本网站进行了调查。

执法人员 视而不见

雷家沟“超限超载检查站”位于甘泉县西北10公里处，驾驭在吴起县至甘泉县主要道路干线上,也是大型“油罐车”过往比较频繁的路段。12月2日，调查员距“超限站”300米以外，经过3天以来堆点、守候观察，结果让人吃惊！一辆辆大型油罐车从“超限超载检查站”的旁边飞一般的掠过。工作人员坐在一旁“反面晒太阳”，“油罐车”经过视而不见。

油管车变成了“公交车”

过往的油灌车络绎不绝，正好一位执法人员顺手一挥，车停了下来，有两个女孩相继上了驾驶室内，看上去像乘坐过往的公交车一样。关于“油罐车”、“易爆品”有严格的运输规定：驾驶室除驾驶员外只能乘坐一人，那就是“押油人员”，不能在乘坐其他人员。不知道执法人员是知法犯法、还是以公务之便来搭顺车。

国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理的通知》(交公路发【2004】455号)确定的超限超载认定标准。即：二轴车20吨至六轴以上货车55吨，必须进行“超限超载检查”，反而没有一辆大货车进入雷家沟“超限超载站”内接受“超限超载检查”。为了更彻底的了解真相,调查员驱车驶入了“超限检查站”。

“源头治理”我们不做检查

百般寻找调查员联系到“超限检查站”的杨站长，杨站长告诉调查员，我们建站3年以来，对于油管车的“超限超载检查”有了一定的经验：一 油灌出厂的时候都是标准的，根本超载不了。二 “源头”装油的时候都是经过精确质量检测才让运往目的地的 。三 在经过3年以来我们不间断的检查，经过此路段的油管车都不会超载。所以我们都不会强制要求进站进行“超限超载检查”。这样还有效的防止，公路车流量过大形成堵塞，也是保证公路畅通的一个好方法！当调查员问道，这样以来油罐车“超载”钻了空子怎么办？陕西省“治超”办公室允不允许这样通行？然而杨副站长回答中我们这样做是不对的，今后一定改正。就在调查员询问中，执法人员开始对路过的车辆进行拦截检查。

电子磅出错不管我们的事

陆续过了三辆车离开后，调查员发现车过后电子磅不复位，然而上面显示负1300㎏，杨站长解释道这个磅用几天就成这样子了。这个电子磅有问题，是厂家的事，我们尽快和厂家联系，但是厂家给我们了一个程序输入再看一下。输入后电子磅复位，上面显示0㎏，后再次连过了三辆大车都一切正常。当调查员问道：如果车本身超载1300㎏的话，经过检测是不是就不算超载啊？此时杨站长只是不间断的说,我们尽快与厂家联系，解决好此问题。

    甘泉县雷家沟“超限超载检查站”如此执法行为？其它“超限超载检查站”如何呢？何时能把陕西省“治超”办公室文件能落到实处？有关部门是否也应该管管？